不少介绍铅酸电池充电的网文有种观点,就是尽量用完电再充,其实这样是非常伤铅酸电池的,下面分享一下铅酸电池正确充电方式:
铅酸电池最忌讳的就是,将电放的干干净净的时候再冲电,这样的话电池寿命会大大折扣的,千万不能多次深放电,所谓的深放电指的是电动车欠压断电,欠压断电后万万不能再继续加电行驶,电动车电池断断续续的放电最伤电池。如果行驶中遇到电动车欠压断电最好下车,关闭电门锁,推车行驶。
在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。
充电环境要保持干燥整洁,充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住,因为当充电器无法透气时极易烧毁。
尽量不要用快充,如非必要一个月内不要超过两次。
充电器放置在固定场所,不要磕碰,即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。
使用标配的充电器充电。
最理想的充电时机是消耗了电池的60%~80%的电量的时候。
勤用勤充。
友情提示:
铅酸蓄电池对初次充电没有时间和充电量的规定,并且随时可以充电和放电,不会导
致极板记忆。
需要注意的是,绝对不可过度放电和过度充电,过度充电是化成车间的过程,会导致
板栅金属层变薄,容易断栅格,过度放电会导致极板硫化,活性海绵组织失效,缩短极板寿
命,铅酸蓄电池应该关注电解液的比重和液面高度,不能缺液。
铅酸蓄电池在汽车上应用的时候,随时是在充放电的,老式的解放卡车上电瓶的仪表
是一个指针的安培表,随时都可以看到是在充电还是在放电,尤其是大灯全开远光的时候,
发电机供电不足,减速的时候发电机转速低,就是在调用部分蓄电池里的电,因此每个晚上
充电和放电会自动切换几十次,没有影响,不必像镍氢电池那样必须充满。
![](/d/file/27ad80dcc69f00cee63bb5ebc934fc12.jpg)